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DIY節約ストイッカー
■はじめに
このブログでは今までに車弄りの知識、自動車メーカーの現場経験で得た車の知識や、調達関連の仕事で得た物を安く探す、買う交渉などの経験をもとにトータルでお得になるような車関連の情報を情報を発信します。
■紹介
アラフォーのサラリーマン、家庭持ち
趣味はジョギングと車弄り、基本的に節約志向で走行距離10万キロを超えた中古車を買ってはメンテナンスして性能の変化を楽しむ。
■来歴
自動車メーカーの工場にてエンジン、トランスミッションなどのユニット部品の生産管理を7年
その間に現場経験にてトラックや大型SUV用のデフキャリアを300台ほど毎日組み付ける生活を半年経験、車弄りに興味をもつ
その後は半導体関連の会社へ転職し、部材調達の業務を担当し今に至る。
■愛車遍歴
・ダイハツエッセ
軽自動車です。1年間のみ乗りましたが、純正でハンコックのタイヤが設定されているなど結構コストダウンが反映されている車でした。
何気にMTの設定があり、車重も軽いので今買ってみたら意外と楽しい車だと思います。当時は車の知識がなかったですが、、、。
・カローラフィールダー
MT車で燃費がいい車が欲しく、まさかのMT設定を購入しました。
リッター18キロ程度は走っており、1500CCということもあり維持費がすこぶる安かった車です。
事故で廃車にしてしまったのが悔やまれる1台でした。
ターボモデルの激レア仕様の設定もあり、これも今買ってみると面白いかも。多分この仕様はプレミアつくと思います。
・カローラレビン
86ではなく、AE110型です。最終方のレビンでしたがAE111ではなく、5A-FE搭載のAE110でした。もちろん維持費観点での選択です。
AE111だと1600CCに対しAE110は1500CCでした、これにより自動車税区分が1段階下がるのと5A-FEエンジンは非常に燃費が良くリッター18は走ることが決め手でした。
2000年製で2019年まで乗っていたので19年落ち、16万キロまでは乗りました。
その間多少のトラブルはありましたが、基本的に大きな出費につながる故障はなく車は10万キロでも全然走ることを私に教えてくれた1台でした。
この車で本格的に車弄りを学び始めた私にとっては思い出深い1台です。
・マークⅡ（現在所有）
次に買ったのがマークⅡでした、最終型110のターボモデル、純正TMの激アツ仕様です。
1JZというトヨタの名エンジンを搭載しており凄まじく早い車です。
現在も所有しており、これは製造から20年経っており走行距離も16万キロまでいきましたがまだまだ大きな故障なく走っています。
レビンより大型化し、車いじりもいちいちパーツがデカく大変ですがこの車でさらに車弄りのレベルが上がりました。
こういう車は自分でもある程度の知識やメンテナンス費用の相場観がないと、言い値でお金を払うことになるので金がかかって仕方ないんですよね。
基本、できることは自分でやってます。
・カマロ（現在所有）
5代目カマロです。
ヤフオクで車買うってどうなの？ということで購入した車です。
いきなり故障ということもなく順調に乗ってます、マークⅡがプレミア化してきたこともあり普段使用がもったいなくなってきたので足車として使っています。
アメ車にしては控えめ仕様のRS（3600CC）ですが、パワーは充分、自動車税は60000越えの車両です。
ディーラーに整備に出した日にはいくら取られるかわからない、そんな恐怖の1台です。
・トヨタ ポルテ（過去所有）
家族用として過去に所有していた車です。
2006年製を中古で買い、製造から17年経過するまで乗りました。
まさに子育てのためだけにあるような車で、2025年時点の中古相場も安く維持費も安いので子育てにされている方のは本当にお勧めしたい1台です。
スライドドアが片側だけであるなど、不満はありますが車体価格や維持費の安さ、そして低床なので乗り降りもしやすいし天井も高いなど本当に子育てに特化した車でした。
いいですよ、ポルテ。デザイン違いでスペイドもありますね。
6万キロの走行距離のものを40万で購入、内装や外装の状態が悪かったのでその後10万くらいかけて乗れるようにしました。
機関系統はすこぶる好調で16万キロまでノントラブル、まだまだ乗れる車でしたが掘り出し物があったので乗り換えすることに。
燃費のリッター15キロと良く、トラブルもなかったので本当に安く上がった1台でした。
・ホンダ シャトル（現在所有）
これは14万キロです。
年式自体は2019年製お新しい1台です。
我が家初のハイブリッドカーで、燃費はリッター22キロ。
どこまでノントラブルで乗れるかが見ものです。
終わりに
基本、古い車を安く買い、長く維持するタイプです。10万キロ声の車を乗り継いできた経験と過去の自動車メーカーでの経験、今の調達業務の経験を掛け合わせて、皆様のカーライフ向上のお役に立てる質の良い記事を作っていきます。